μονόχρωμα καρφιά με κεραμικό δακτύλιο

Η αρχή λειτουργίας: Όταν η δοκός και η πλάκα κάμπτονται υπό το κατακόρυφο φορτίο, η δύναμη διάτμησης (οριζόντια κατεύθυνση) της αξονικής επιφάνειας είναι η μεγαλύτερη και η επικαλυπτόμενη επιφάνεια της πολυστρωματικής δοκού και του μέλους πλάκας βρίσκεται εκεί (ή κοντά στην περιοχή) και πολλά είναι διατεταγμένα. Το καρφί διάτμησης χρησιμοποιείται για να αντισταθεί στη δύναμη διάτμησης για να διασφαλιστεί η κανονική αντίσταση κάμψης της δοκού και της πλάκας.

Ο πολιτικός μηχανικός θα καθορίσει ποιες δοκοί θα έχουν τους συνδέσμους διάτμησης, καθώς και το μέγεθος των συνδέσμων καθώς και τον αριθμό των συνδέσμων που θα εγκατασταθούν. Υπάρχουν όμως εξειδικευμένοι υπεργολάβοι που θα εγκαταστήσουν τους συνδέσμους διάτμησης. Και η δοκιμή για την ακεραιότητα των συνδέσμων διάτμησης είναι απλώς να χτυπήσετε την πλευρά του συνδέσμου διάτμησης με ένα σιδερένιο σφυρί. Αυτό θα διασφαλίσει ότι ο σύνδεσμος έχει συγκολληθεί σωστά στη δοκό. Εάν όχι, ο σύνδεσμος απλώς θα σπάσει στο σημείο τομής με τη χαλύβδινη δοκό. Ο σύνδεσμος διάτμησης θα έχει αποτύχει λόγω μιας δύναμης διάτμησης.

Οι σύνδεσμοι διάτμησης της εταιρείας μας πληρούν τις απαιτήσεις των ακόλουθων κανονισμών:
-ISO 13918: 2008: 2008 Συγκόλληση – Βίδες για συγκόλληση με τόξο, τύπου SD1
-AWS D1.1: Κώδικας Δομικών Συγκολλήσεων 2015 – Χάλυβας, τύπος Β
-AWS D1.5: Κώδικας Συγκόλλησης Γεφυρών 2002, τύπος Β
-AS/NZS 1552.2: Πρότυπο Αυστραλίας/Νέας Ζηλανδίας 2003 – Συγκόλληση με δομικά δοκάρια
-BS 5400: 2005 Γέφυρες από χάλυβα, σκυρόδεμα και σύμμικτα υλικά
-GB/T 10433: 2002 Βίδες με κεφαλή τυριού για συγκόλληση με τόξο.
-JIS B 1198-1995 Καρφιά με κεφαλή.